Pala para horno de pizza en aluminio anodizado de 36cm y mango de 150cm

Pala para horno de pizza en aluminio anodizado de 36cm y mango de 150cm

La pala para horno de pizza de alta calidad, fabricada en Italia, representa la esencia del diseño clásico para profesionales de la gastronomía. Su forma única, rectangular con ángulos amplios, se sitúa perfectamente entre el estilo redondo y rectangular tradicional, ideal para un manejo eficiente y seguro de pizzas grandes.

Estructura robusta y resistente

La pala destaca por su estructura resistente, con mango y base de espesor aumentado que garantizan la máxima rigidez y durabilidad. La cabeza rectangular, con un radio de curvatura amplio que sobresale en el fondo, ofrece un alojamiento ideal para la pizza, permitiendo soportar pizzas pesadas sin deformaciones.

Unión sólida y segura entre cabeza y mango

La unión entre la cabeza y el mango se realiza mediante la introducción de una prolongación en la base del mango, bloqueada internamente con dos conos expansores, asegurando así una conexión firme que soporta el uso intensivo en ambientes profesionales.

Ventajas de la versión perforada

La versión perforada de la pala incorpora una perforación parcial en la parte inicial de la cabeza, diseñada para mejorar el deslizamiento y facilitar la eliminación de la harina que queda debajo de la pizza durante el espolvoreo, optimizando la manipulación y reduciendo residuos.

Materiales resistentes al calor y al desgaste

Esta pala está fabricada completamente en aluminio anodizado, con una base ovalada y un espesor aumentado que garantiza robustez incluso para mover pequeños troncos de leña. El mango tubular posee una empuñadura ergonómica con un elemento deslizante de polímero resistente a los choques y al calor, que facilita el agarre y el manejo seguro durante la cocción.

Datos técnicos

• Material: Aluminio anodizado
• Dimensiones cabeza: 36 cm (rectangular con ángulos amplios)
• Longitud mango: 150 cm (mango tubular con empuñadura ergonómica)
• Características: Espesor aumentado, unión con conos expansores, perforación parcial para mejor deslizamiento, resistencia al calor y a los choques